Dienstwagenprivileg abschaffen - mehr Freiräume für die Bürger:innen
Sehr geehrter Herr Müller,
unterstützen Sie das Anliegen, das steuerliche Dienstwagenprivileg abzuschaffen und damit für eine Reduktion der unzähligen Kfz in Hamburg beizutragen? Wenn nicht, welche Lösungen haben Sie, um der stetig wachsenden Anzahl an Kfz in Hamburg-Mitte zu begegnen. Wie Sie wissen, werden in Hamm und an anderer Stelle enorme Flächen mit Altfahrzeugen belegt. Als Beitrag zum Wirtschaftswachstum wird man dies sicherlich nicht verbrämen können.
Weitere Fragen an Farid Müller
Wir Grüne haben deswegen mit der SPD zusammen darauf gedrängt, für Kreuzfahrtschiffe zumindest während sie in Hamburg am Kai liegen, Landstrom anzubieten
Im März diesen Jahres wurde im Bundestag das Einwegkunstoff-Fondsgesetz verabschiedet.
Die HafenCity GmbH ist in ihrem Mitarbeiterstamm in den letzten Jahren gewachsen, auch, weil die Stadt ihr weitere Entwicklungsaufgaben, wie z.B. den Grasbrook oder die 'Science City Bahrenfeld' aufgetragen hat. Das aktuell genutzte Hauptgebäude kann nicht die gesamte Belegschaft unterbringen, weshalb es auch andere kleine Standorte gibt, wie etwa in der Osakaallee oder in der Hongkongstraße. Ziel der Unternehmensleitung ist aber, die Mitarbeitenden an einem Standort zu bündeln, auch um von den verschiedenen Aufgaben und Erfahrungen zu profitieren.
das IZH wird seit vielen Jahren vom Hamburger Verfassungsschutz beobachtet. Die Ergebnisse dieser Arbeit werden regelmäßig im Verfassungsschutzbericht veröffentlicht - einen Link dazu finden Sie hier: Landesamt für Verfassungsschutz Hamburg - hamburg.de. Bislang gab es noch keine ausreichenden Beweise, um eine Schließung des IZH zu veranlassen.